A proposito di 0. 48-0. 96 gradi (prendendo 48v\/12ah -20 AH come esempio)
La capacità della batteria di una bicicletta elettrica viene generalmente misurata in "gradi di elettricità" (kilowatt-ore, kWh) e il valore specifico dipende dalla tensione (V) e dalla capacità (AH) della batteria. Quella che segue è un'analisi completa:
Specifiche della batteria comuni e calcoli di alimentazione
Formula di calcolo: Power (kWh)=tensione (v) × capacità (ah) ÷ 1000
48v\/12ah: la capacità teorica è 0. 576 gradi di elettricità e la ricarica effettiva è circa 0. 6-0. 7 gradi (comprese le perdite).
48V\/2 0 AH: la capacità teorica è di 0,96 gradi di elettricità e la ricarica effettiva può essere vicina a 1 grado di elettricità.
36v\/15ah: circa 0. 54 gradi di elettricità (valore teorico) e la ricarica effettiva è circa 0. 15 gradi di elettricità (questi dati sono discutibili e possono essere calcolati errati).
Tipi di batterie MainStream e gamme di capacità
Lithium batterie: per lo più 48V, con una capacità di 12AH -20 AH, corrispondente a una potenza di circa 0. 48-0. 96 kWh.
Lead-acid Batteries: tensione 36v -48 V, capacità 10AH -24 Ah, con un ampio intervallo di alimentazione.
Fattori che colpiscono il consumo di energia effettivo
Perdita di carica: il consumo di energia effettivo è generalmente al 10% -20% superiore al valore teorico.
Differenza della tensione: i modelli ad alta tensione (come 60V, 72V) hanno una potenza più elevata, ma sono principalmente utilizzati per le motociclette elettriche.
