Name: Cina Batteria al litio LFP da 72 V 50 Ah 3600 Wh con scarica continua da 100 A Produttori Fornitori Fabbrica - RYDBATT
Brand: RYDBATT
SKU: 320380987

Descrizione

Invia la tua richiesta

Shenzhen RYDBATT Electronics Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di batterie al litio 72v 50ah 3600wh lfp con scarica continua 100a in Cina. Benvenuto per acquistare batterie approvate CE in stock qui e ottenere un campione gratuito dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.

3600Wh

Energia nominale (nominale)

100A

Scarico continuo massimo

23S1P

Configurazione delle celle

28.0kg

Peso della confezione

Batteria al litio LFP da 72 V 50 Ah 3600 Wh con scarica continua da 100 A

2C continui (100A ÷ 50Ah). Il pacco è progettato per fornire la piena corrente nominale su lunghi tratti - salite in velocità, trasportando un ciclista carico e un carico - piuttosto che solo a raffiche.

Perché100A continuiModifica il brief di progettazione

Ecco la distinzione che conta quando si abbina una batteria a un motore e perché è la specifica attorno alla quale è costruito questo pacchetto.

Arrampicata sostenuta

Il calo di tensione sotto carico è ciò che fa sentire debole una motocicletta elettrica su una collina. Un pacco da 2C mantiene la tensione, quindi l'energia rimane disponibile esattamente quando ne hai bisogno.

2C continuo

Guida carica

Il pilota più il carico più un motore e un controller più pesanti sono esattamente il caso in cui un pacco da 50 A si surriscalda e accelera. 100A sostenuti rimuovono quel limite.

100A sostenuti

Spazio per il controllore

Un pacco continuo da 100 A offre al progettista del controller la possibilità di dimensionare il sistema in base alla domanda reale del motore piuttosto che al limite della batteria.

7,2 kW teorici

3600Wh in 28kg,Indirizzato prima di chiedere

28 kg sono più pesanti degli zaini più piccoli di questa gamma e vale la pena rispondere direttamente anziché aspettare la domanda.

3600Wh

Energia nominale

72V×50Ah

28.0kg

Peso del pacco

misurato

≈129Wh/kg

Densità del pacco

3600Wh ÷ 28kg

≈157Wh

Energia per cellula

3600Wh ÷ 23 celle

Vale la pena di due scelte di designComprensione

La velocità di ricarica è pari alla metà della velocità di scarica, in base alla progettazione

La carica continua massima è 50 A contro 100 A scarica continua. Questa asimmetria è intenzionale. Caricare i composti dello stress con il calore, e il calore è il principale acceleratore della degradazione cellulare. La ricarica a metà della velocità di scarica mantiene la temperatura della cella ben all'interno della fascia confortevole.
50Ah ÷ 50A ÷ 0,92 ≈ 1,1h sfuso

23S1P - il parallelo singolo è una scelta deliberata

23S imposta la tensione (23 × 3,2 V ≈ 73,6 V nominale). 1P significa una cella per posizione in serie, quindi ogni amplificatore scorre attraverso una singola cella. Ciò rende fondamentale la selezione e il bilanciamento delle cellule, quindi celle ad alta velocità con un BMS che bilancia attivamente.
23 celle in totale

Chimica LFP in un pacco ad alta corrente

Le celle sono al litio ferro fosfato, specificate qui per la scarica ad alta velocità. Il catodo dell'LFP non rilascia ossigeno a temperatura elevata (il meccanismo alla base dell'instabilità termica del litio) e la sua classe di durata del ciclo è ben superiore a quella del piombo-acido.
Carica da 0 a 55 gradi

Dimensionamento di questa batteria rispetto aIl tuo motore

Ogni numero riportato di seguito è aritmetico che puoi controllare. Al loro interno non è nascosta alcuna stima.

TASSO C CONTINUO
100A÷50Ah

TASSO C DI CARICA
50A÷50Ah

3600Wh

ENERGIA
72 V x 50 Ah

7.2kW

POTERE TEORICO
72V x 100A

product-1828-107

Potenza motore approssimativaGuida

Un punto di partenza più che una promessa. La sola potenza di picco del motore non determina la compatibilità: contano anche il limite di corrente e il ciclo di lavoro del controller.

Hub a potenza media o unità centrale
3 kW – 5 kW

Guida comoda e sostenuta. È qui che si colloca la maggior parte delle piattaforme da 72 V e dove il pacchetto ha un ampio margine.

Prestazioni a trazione centrale
5 kW – 8 kW

Buono, con reale spazio per la salita e il carico. La valutazione continua 2C è ciò che fa funzionare questa classe senza limitazioni.

Classe fuoristrada ad alta potenza
10 kW e oltre

Adeguato per brevi raffiche; confermare con noi i limiti del controller e il ciclo di lavoro prima di specificare.

Questioni di monitoraggio Maggiori informazioni su aConfezione da 100 A

CAN/RS485/GPS
Stato di carica, corrente, tensione della cella e temperatura esposta al controller del veicolo. Su un pacco che eroga effettivamente 100 A in modo continuo, la corrente elevata sostenuta è la condizione operativa più difficile: la visibilità a livello di cella è il modo in cui lo squilibrio viene rilevato prima che diventi un guasto.

PUÒ · RS485 · GPS

Custodia metallica sigillata IP67
A tenuta di polvere e protetto contro l'immersione temporanea, in un alloggiamento metallico sigillato senza elettrolita da rabboccare e senza manutenzione di irrigazione. Design esente da manutenzione.

IP67

Onestà da clima freddo

Destinato a scarico fino a -20 gradi, quindi funzionerà, ma la capacità disponibile a -20 gradi è sostanzialmente inferiore e l'autonomia invernale sarà più breve. Il freddo riduce temporaneamente la capacità anziché danneggiare le cellule. La carica inferiore a 0 gradi dovrebbe essere ridotta o sospesa.

-20 ~ 60 gradi di scarico

Intervallo stimato aQuattro cicli di lavoro

A 3600Wh nominali. Lo spread riportato di seguito non è vago: è la differenza tra percorrere una strada pianeggiante e trasportare un carico a velocità elevata in salita.

Stile di guida	Wh al km	Intervallo stimato	Utilizzo tipico
Terreno urbano leggero e dolce	35 Wh/km	≈ 103 km	Pendolarismo urbano piatto
Guida mista con qualche accelerazione	50 Wh/km	≈72 km	Pendolarismo quotidiano con terreno misto
Carico o collinare	70 Wh/km	≈ 51 km	Lavori di consegna, merci, percorsi rurali
Aggressivo, alta velocità	90 Wh/km	≈ 40 km	Guida performante, accelerazioni forti e frequenti

L'autonomia reale dipende anche dalla massa del conducente e del carico, dal vento, dalla frequenza di stop-start, dal terreno, dalla pressione dei pneumatici, dalla temperatura e dalla capacità riservata dal BMS per proteggere le celle. Considera questa tabella come un input di pianificazione, non come una garanzia.

Meno celle più grandi pergli stessi 3600Wh

Conseguenza del 23S1P	Cosa significa in pratica	Come lo gestiamo
La corrente si concentra su una cella	Ogni amplificatore passa attraverso una singola cella in quella posizione in serie, quindi ciascuna cella deve gestire tutti i 100 A	Selezione delle celle ad alta velocità
La corrispondenza delle celle conta di più	Non esiste una seconda cella con cui condividere, quindi una cella con prestazioni inferiori trascina il gruppo	Rapporto sulla corrispondenza delle celle batch
Il monitoraggio semplifica	Una cella da tracciare per posizione in serie significa un segnale BMS più pulito e una migliore precisione di misurazione	BMS di bilanciamento attivo
La densità energetica migliora	Meno celle significano meno volume dell'involucro e meno resistenza di interconnessione per gli stessi 3600Wh	≈129Wh/kg a livello di confezione
Il comportamento termico migliora	Meno celle significano meno fonti di calore interne per unità di capacità	Custodia in metallo, IP67

Dove questoBatteria da 72 V 50 AhViene utilizzato

Ogni numero riportato di seguito è aritmetico che puoi controllare. Al loro interno non è nascosta alcuna stima

Moto elettriche ad alta potenza

Piattaforme di fascia media in cui la corrente sostenuta conta più del picco principale. La potenza nominale continua di 100 A mantiene l'alimentazione sui gradi invece di interromperla.

Consegna e carico caricati

Rider più carico utile è esattamente il ciclo di lavoro in cui un pacco da 50 A si surriscalda e rallenta. 3600Wh copre un intero turno di lavoro.

Tricicli elettrici

3600 Wh si adattano con margine ai tipici cicli di lavoro a tre ruote, mentre 100 A continui si adattano ai carichi di guida più pesanti che caricano sulla batteria.

Veicoli commerciali leggeri

I veicoli a quattro ruote e i veicoli commerciali a bassa velocità della classe 72V beneficiano di una corrente sostenuta piuttosto che di una capacità di picco.

Sostituzione batterie e flotte a noleggio

Il reporting CAN/RS485 consente all'operatore di cambio di leggere lo stato di carica prima che un ciclista ritiri il pacco, riducendo i cicli inutili.

Stoccaggio stazionario da 72 V

23S1P LFP serve storage a 72 V dove il profilo di sicurezza e durata utile conta più del peso.

RYDM7250 Specifica completa

Parametro	Specifica
Modello	RYDM7250
Chimica cellulare	LFP (LiFePO4, litio ferro fosfato)
Configurazione	23S1P
Tensione nominale	72V
Capacità Nominale	50Ah
Energia nominale	3600Wh (nominale) / 3680Wh a carica completa
Tensione di lavoro	72V
Corrente di scarica continua massima	100A
Corrente di carica continua massima	50A
Corrente di scarica di picco	Configurabile per applicazione: contattaci
Ciclo di vita	Dipendente dalle condizioni; curva di prova fornita su richiesta
Temperatura di carica	0 ~ 55 gradi
Temperatura di scarico	-20 ~ 60 gradi
Grado di protezione IP	IP67
Peso	28.0kg
Dimensioni (L×L×A, mm)	230 × 170 × 345
Comunicazione	CAN/RS485/GPS
Tipo di cella	Celle LFP di grado A
Allegato	Custodia in metallo
Certificazioni	CE/ONU38.3; UL disponibile su richiesta di progetto

Certificazioni eTest pre-imbarco

Conformità CE

Disponibile per questa piattaforma di batterie.

ONU
38.3

Test di trasporto

Documentazione del test di trasporto per la spedizione di batterie al litio.

UL su richiesta

Disponibile su richiesta di progetto; numeri di certificato forniti per modello e ordine.

Pacchetto documentazione disponibile su richiesta

Scheda tecnica con curve di scarica · rapporto sulla durata di ciclo indicato in base alla profondità di scarica e alla temperatura · rapporto sulla corrispondenza delle celle (particolarmente rilevante per questa configurazione monoparallelo, in cui ogni amplificatore passa attraverso una cella per posizione in serie) · Riepilogo del test UN38.3 · manuale utente per il firmware BMS specifico fornito. Ogni pacchetto viene testato in termini di funzionalità prima della spedizione: capacità, tensione, soglie di protezione e handshake di comunicazione.

OEM/ODM

Personalizzazione delPacco batterie LFPper il tuo programma

01/

Formato della cella e dimensioni della confezione
Regolabile all'interno di una busta sicura; 230 × 170 × 345 mm è l'attuale costruzione standard.

02/

Configurazione a corrente continua
Limiti di corrente di scarica e carica impostati per adattarsi al motore e al controller.

03/

Strategia BMS
Bilanciamento attivo, con soglie di interruzione, comportamento sonno/veglia e protezione della temperatura impostati in base al ciclo di lavoro.

04/

Comunicazione
Mappatura dei protocolli CAN e RS485 sul controller o sull'armadio mobile; Telematica GPS opzionale.

05/

Configurazione della corrente di picco
Corrente di picco di breve durata definita per applicazione.

06/

Terminale, etichetta privata e caricabatterie
Layout del connettore configurabile; custodia e manuale a vostro marchio; caricatore LFP abbinato fornito in dotazione.

Pacco batterie LFPSpina dorsale della qualità

Shenzhen RYDBATT Electronics Co., Ltd. (sede centrale) e Huizhou RYDBATT New Energy Co., Ltd. (stabilimento di Huizhou).

Assemblea interna

Assemblaggio delle confezioni con abbinamento delle celle e integrazione BMS in un unico sistema di qualità.

Funzione testata al 100%.

Capacità, tensione, soglie di protezione e handshake di comunicazione verificati prima della spedizione.

Tracciabilità dei lotti

Lotto della cella, data di assemblaggio e registro dei test legati a ciascun numero di serie.

Documentazione sull'esportazione

Documentazione gestita per UE, Regno Unito, Stati Uniti e altri mercati di destinazione.

Domande frequenti

01.Cosa significa 100A di scarica continua per una batteria da 72V 50Ah?

Significa che il pacco è progettato per fornire 100 A indefinitamente senza che il BMS si interrompa o le celle si surriscaldino. In termini di tariffa C significa 100 A ÷ 50 Ah=2C continui. La maggior parte degli elenchi in questa classe citano 50 A continui e trattano 100 A come un picco breve, quindi una valutazione continua autentica di 100 A è un impegno di progettazione diverso.

02.Quale potenza del motore supporta una batteria da 72V 50Ah?

Una valutazione continua di 100 A a 72 V offre un margine sostanziale: 7,2 kW di potenza elettrica teorica ai terminali del pacco, con erogazione nel mondo reale regolata dai limiti del controller, dall'assorbimento di corrente del motore e dal ciclo di lavoro. Comodo per piattaforme pendolari da 3 kW–5 kW e ottimo per unità intermedie con prestazioni da 5 kW–8 kW. Per i motori di classe 10 kW, contattaci per consentirci di verificare correttamente i limiti del controller.

03.Quanto tempo impiega per caricarsi una batteria da 72V 50Ah 3600Wh?

Alla corrente di carica continua nominale di 50 A, la ricarica di massa richiede circa 1,1 ore da pieno a vuoto con un'efficienza del sistema del 92%. In pratica, il tempo effettivo dell'orologio a parete è più lungo perché la ricarica si riduce quasi al massimo e dipende dalla topologia del caricabatterie e dalla temperatura ambiente. L'abbinamento consigliato è un caricabatterie da 50 A.

04.Qual è la differenza tra 100A continui e di punta?

Continua è la corrente che il pacco sostiene per lunghi periodi: salita in collina, guida sotto carico, velocità sostenuta. Il picco è un'esplosione di breve durata, in genere pochi secondi, per una forte accelerazione. Un pacco da 100 A continui può solitamente fornire più di 100 A per un breve periodo; un pacco con solo 100 A di picco nominale potrebbe non sostenere affatto 100 A. Entrambi i numeri contano e non sono intercambiabili.

05.Quanto pesa una batteria al litio da 72V 50Ah?

Questo pacco pesa 28,0 kg per 3600 Wh, ovvero circa 129 Wh/kg a livello di pacco. Poiché una singola cella da 50 Ah definisce la capacità, viene utilizzata una cella grande per posizione in serie e tale realtà fisica determina il peso. Confronta con altri pacchetti da 3600 Wh anziché con pacchetti di capacità inferiore.

06.23S1P è uguale a 23S2P?

No. 23S sono 23 celle in serie in entrambi i casi, che impostano la tensione. La differenza sta nel gruppo parallelo: 1P utilizza due gruppi paralleli, quindi un pacco 23S2P 30Ah divide gli stessi 60Ah di celle su due stringhe parallele. Qui 23S1P significa una cella da 50 Ah per posizione in serie: meno celle, capacità maggiore ciascuna e ogni amplificatore che scorre attraverso una singola cella, motivo per cui le specifiche della cella e il bilanciamento attivo sono importanti per questo pacchetto.

Etichetta sexy: Batteria al litio 72v 50ah 3600wh lfp con scarica continua 100a, Cina Batteria al litio 72v 50ah 3600wh lfp con scarica continua 100a produttori, fornitori, fabbrica, 36V 48V 52 V Pacco batteria Ebike, Batteria per cassa di pesce d'argento da 48 V 20 ah, Prezzo della batteria a 4kW di litio, Pacco batteria al litio da 5 V, Batteria a ioni natrium, Batteria per biciclette per pendolari urbano 46 8V 9 6AH